湖北多力多传动轴有限公司
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联轴器会发生偏差是一个问题,发生偏差的原因找对了就可以正确防止联轴器的偏差现象。传动轴联轴器小编为你分析有两种主要因素:一种是径向偏差,即两轴平行但中心线不再同一直线上,这时产生的偏差称为径向偏差;一种是角向偏差,即两轴中心互成一个角度所产生的偏差;第三种是轴向偏差,即两轴往复微动所产生的偏差。
联轴器偏差并不只有发生在设备的装配上,工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等因素都会引起偏差。因此建议将轴向偏差调整至低于较大值的1/3。不仅在化工厂中,像其他轧钢厂等,50%~70%传动设备的损坏是由于联轴器存在对中超差引起的,其直接损失是更换备件所发生的费用,间接损失则是非计划停机引起更大的停机利润损失,如何早期发现联轴器的对中误差,及时采取措施,避免损失的扩大是化工厂中一个值得严重关切的问题,振动分析是预测联轴器不对中的技术之一,它能判断设备状态的逐渐变化趋势,但当判断一台设备是否处于不对中状态时,需要有以往很多数据及事例做参考。联轴器还要区别出是轴承、润滑油、联轴器,还是连接固定的问题,所以有一定的局限性。
传统的三个表找正的方法存在的问题是有的设备受空间位置的限制,无法做到同时设置三个百分表并使它们跟随联轴器转动;或者有的联轴器的端面加工粗糙,无法设置百分表,这样就无法通过三个表找正的方法进行联轴器同心度的找正。根据本发明的方法包括测量和计算所述联轴器的径向不同心度;测量和计算所述联轴器的轴向不同心度。本发明提供的方法原理简明,操作方便,计算简单,准确度高,因此可以得到广泛应用。
如果发生联轴器误差需要重新找正或把减速器侧重新找正,或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位,这样是先要丈量联轴器向哪侧偏移,即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,重新按质量尺度抄平找正,就可以消除故障。