湖北多力多传动轴有限公司
联系人:王先生
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地址:湖北省麻城市黄金桥开发区
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不管是星型联轴器还是齿式联轴器等,在我国均得到广泛应用。那么,润滑油在齿式联轴器中的应用如何?
齿轮联轴器中,从处于正上方的给油口注油,直至从排油口溢出时停止注油;在结构中需要将一个油口封堵,另一个油口处于与水平成3扩角位置,直至润滑油从该口溢出时为止,由于这种结构存在着内部空气排出不畅的弊端,进而导致注油不畅。注油后要用密封带对油塞进行妥善密封,切实拧紧。在每次分解检查齿轮联轴器时,采取往内、外齿面涂抹润滑脂的办法,直至看不见齿面。当铰制孔螺栓紧固后,再从给油口用油枪等补充润滑脂。齿轮联轴器使用的润滑材料是与国际标准150YG68。外齿与密封圈配合的部位磨损、点蚀,从而导致漏油,从键的配合间隙处漏油,频繁拆卸更换密封圈;与磨机出口中空轴联接时常导致异物侵入等缺陷。有些缺陷虽然可以通过改善维修加以消除。
另外,齿轮油性能相当的润滑油或选用具有添加剂的1号润滑脂。在周围温度极高(>80℃)、动载荷极大(如轧钢机)、频繁正反转的场合,请使用98.9℃时70110cst的高粘度齿轮油。